Parámetro do produto
Modelo de produto | EMT2 |
Volume de caixa de carga | 1,1m³ |
Capacidade de carga nominal | 2000kg |
Altura de descarga | 2250 mm |
Altura de carga | 1250 mm |
Limpeza do chan | 240 mm |
Radio de xiro | 4800 mm |
Pista de rodas | 1350 mm |
Capacidade de escalada (carga pesada) | |
Ángulo máximo de elevación da caixa de carga | 45 ± 2 ° |
Modelo de pneumáticos | Tire dianteiro 500-14/Tire traseiro 650-14 (pneumático de arame) |
Sistema de absorción de choques | Fronte: amortecemento do dobre choque Trasa: 13 fontes de follas engrosadas |
Sistema de operación | Placa media (tipo rack e piñón) |
ControlSystem | Ntelligent Controller |
Sistema de iluminación | Luces LED dianteiras e traseiras |
Velocidade máxima | 25 km/h |
Modelo de motor/potencia | AC 5000W |
Nº Batería | 9 pezas, 8v, 150ah-sen mantemento |
Tensión | 72V |
Dimensión xeral | Ength3500mm*ancho 1380mm*altura1250 mm |
Dimensión da caixa de carga (diámetro exterior) | Lonxitude 2000mm*ancho 1380mm*altura450 mm |
Grosor da placa de caixa de carga | 3 mm |
Marco | Soldadura de tubo rectangular |
Peso global | 1160kg |
Características
O radio de xiro do EMT2 é de 4800 mm, proporcionándolle unha boa manobrabilidade en espazos axustados. A pista das rodas é de 1350 mm e ten unha capacidade de escalada adecuada para manexar cargas pesadas. A caixa de carga pódese elevar a un ángulo máximo de 45 ± 2 ° para unha descarga eficiente.
O pneumático dianteiro é de 500-14, e o neumático traseiro é de 650-14, ambos os que son pneumáticos de arame para máis durabilidade e tracción nas condicións mineiras. O camión está equipado cun amortecedor de dobre choque na parte dianteira e 13 resortes de follas engrosadas na parte traseira, asegurando un paseo máis suave e estable.
Para o funcionamento, presenta unha placa media (tipo de cremalleira e piñón) e un controlador intelixente para un control preciso. O sistema de iluminación inclúe luces LED dianteiras e traseiras, proporcionando visibilidade durante as operacións.
O EMT2 ten un motor AC 5000W de alto rendemento alimentado por nove baterías fiables de 8V, 150AH. O potente sistema eléctrico ten unha tensión de saída de 72V, permitindo que o camión alcance unha velocidade máxima de 25 km/h. Ademais, as baterías non teñen mantemento, sen que non precisen mantemento regular.
O tamaño total de EMT2 ten 3500 mm de lonxitude, 1380 mm de ancho e 1250 mm de altura. A súa caixa de carga ten un diámetro exterior de 2000 mm, un ancho de 1380 mm e unha altura de 450 mm, e está feita de placas fortes de 3 mm de grosor. O cadro do camión está soldado a partir de tubos rectangulares para a dureza e a fiabilidade duradeira.
O peso global do EMT2 é de 1160kg, que, combinado co seu deseño robusto e unha capacidade de carga impresionante, convérteo nunha solución fiable e eficiente para aplicacións mineiras.
Detalles do produto
Preguntas frecuentes (preguntas frecuentes)
1. O vehículo cumpre as normas de seguridade?
Certamente! Os nosos camións de vertedoiro mineiros cumpriron con éxito todas as normas internacionais de seguridade e sufriron un amplo proceso de probas de seguridade e certificación.
2. Podo personalizar a configuración?
Si, podemos personalizar a configuración segundo as necesidades do cliente para satisfacer as necesidades de diferentes escenarios de traballo.
3. Que materiais se usan no edificio do corpo?
Empregamos materiais resistentes ao desgaste de alta resistencia para construír o noso corpo, garantindo unha boa durabilidade en ambientes de traballo duros.
4. Cales son as áreas cubertas polo servizo posvenda?
A nosa extensa cobertura do servizo posvenda permítenos apoiar e servizos de todo o mundo.
Servizo posvenda
Ofrecemos un servizo completo posvenda, incluíndo:
1. Ofrece aos clientes unha formación completa de formación e operación de produtos para asegurarse de que os clientes poidan usar e manter correctamente o camión.
2. Proporcione unha resposta rápida e o equipo de soporte técnico para resolver problemas para garantir que os clientes non estean preocupados no proceso de uso.
3. Proporcione recambios orixinais e servizos de mantemento para asegurarse de que o vehículo poida manter un bo estado de traballo en calquera momento.
4. Servizos regulares de mantemento para prolongar a vida do vehículo e asegurarse de que o seu rendemento sempre se mantén no seu mellor momento.