Paramedr Cynnyrch
| Model Cynnyrch | CT2 |
| Dosbarth tanwydd | Olew disel |
| Modd gyrru | Gyrru dwbl ar y ddwy ochr |
| Math o Beiriant | 4 DW 93 (Gwlad III) |
| Pŵer injan | 46kW |
| Pwmp newidyn hydrolig | PV 20 |
| Model Trosglwyddo | Prif: Cam -gam, Cyflymder Amrywiol Amrywiol: 130 (4 +1) Blwch |
| Gefn | Isuzu |
| Broponau | SL 153T |
| Modd brêc | Brêc olew |
| Gyrru Ffordd | Nghefn |
| Pellter olwyn gefn | 1600mm |
| Trac Blaen | 1600mm |
| Throedi | 2300mm |
| Peiriant Cyfeiriad | Pŵer hydrolig |
| Model Tir | Blaen: 650-16back: 10-16.5Gear |
| Dimensiynau cyffredinol car | Hyd 5400mm * Lled 1600mm * uchder 2100mm i do diogelwch 2.2 metr |
| Maint tanc | Hyd 2400mm * lled1550 * Uchder1250mm |
| Trwch plât tanc | Dur Di-staen wedi'i Inswleiddio 3mm + 2mm |
| Cyfaint tanc llaeth (m³) | 3 |
| Pwysau llwyth /tunnell | 3 |
Nodweddion
Mae gyriant dwbl y cerbyd ar y ddwy ochr yn sicrhau tyniant rhagorol ar dir heriol. Yn meddu ar echel gefn Isuzu a siafft prop SL 153T, mae'n cynnig gwydnwch a dibynadwyedd ar gyfer tasgau ar ddyletswydd trwm. Mae system brêc olew y lori yn sicrhau brecio diogel a dibynadwy.
Mae'r modd gyrru gwarchod cefn, gyda phellter olwyn gefn o 1600mm a thrac blaen o 1600mm, yn cyfrannu at sefydlogrwydd a symudadwyedd ar wahanol diroedd. Mae'r system llywio pŵer hydrolig yn darparu rheolaeth ddiymdrech i'r gyrrwr.
Mae'r lori wedi'i chyfarparu â theiars blaen (650-16) a theiars cefn (gêr 10-16.5) i drin gwahanol amodau ffyrdd yn effeithiol. Gyda dimensiwn cyffredinol o 5400mm o hyd, 1600mm o led, a 2100mm o uchder (gyda tho diogelwch o 2.2 metr), mae'n addas iawn ar gyfer amgylcheddau gwledig a threfol.
Mae maint tanc y cerbyd yn 2400mm o hyd, 1550mm o led, a 1250mm o uchder. Mae'r tanc wedi'i wneud o ddur gwrthstaen 3mm + 2mm dwbl wedi'i inswleiddio i gynnal tymheredd y llaeth wrth ei gludo.
Mae gan y tanc llaeth gyfaint o 3 metr ciwbig, sy'n caniatáu ar gyfer capasiti cario llaeth sylweddol. Yn ogystal, mae gan y lori allu cario llwyth o 3 tunnell, sy'n golygu ei bod yn ddelfrydol ar gyfer cludo disel a llaeth mewn un daith.
At ei gilydd, mae'r tryc disel a llaeth hwn wedi'i gynllunio i ddarparu cludiant effeithlon a dibynadwy, gan ddarparu ar gyfer anghenion penodol cludiant hylif, yn enwedig mewn ardaloedd gwledig a lleoliadau amaethyddol.
Manylion y Cynnyrch
Cwestiynau Cyffredin (Cwestiynau Cyffredin)
1. A yw'r cerbyd yn cwrdd â safonau diogelwch?
Ydy, mae ein tryciau dympio mwyngloddio yn cwrdd â safonau diogelwch rhyngwladol ac wedi cael nifer o brofion ac ardystiadau diogelwch trylwyr.
2. A gaf i addasu'r cyfluniad?
Ydym, gallwn addasu'r cyfluniad yn unol ag anghenion cwsmeriaid i ddiwallu anghenion gwahanol senarios gwaith.
3. Pa ddeunyddiau sy'n cael eu defnyddio wrth adeiladu'r corff?
Rydym yn defnyddio deunyddiau sy'n gwrthsefyll gwisgo cryfder uchel i adeiladu ein cyrff, gan sicrhau gwydnwch da mewn amgylcheddau gwaith llym.
4. Beth yw'r ardaloedd sy'n dod o dan wasanaeth ôl-werthu?
Mae ein sylw gwasanaeth ôl-werthu helaeth yn caniatáu inni gefnogi a gwasanaethu cwsmeriaid ledled y byd.
Gwasanaeth ôl-werthu
Rydym yn cynnig gwasanaeth ôl-werthu cynhwysfawr, gan gynnwys:
1. Rhowch ganllawiau hyfforddi a gweithredu cynnyrch cynhwysfawr i gwsmeriaid i sicrhau y gall cwsmeriaid ddefnyddio a chynnal y tryc dympio yn gywir.
2. Darparu Ymateb Cyflym a Datrys Problemau Tîm Cymorth Technegol i sicrhau nad yw cwsmeriaid yn gythryblus yn y broses o ddefnyddio.
3. Darparu rhannau sbâr gwreiddiol a gwasanaethau cynnal a chadw i sicrhau y gall y cerbyd gynnal cyflwr gweithio da ar unrhyw adeg.
4. Gwasanaethau cynnal a chadw rheolaidd i ymestyn oes y cerbyd a sicrhau bod ei berfformiad bob amser yn cael ei gynnal ar ei orau.
