Параметр прадукту
| Мадэль прадукту | CT2 |
| Клас паліва | Дызельнае алей |
| Рэжым кіравання | Двойчы дыск з абодвух бакоў |
| Тып рухавіка | 4 DW 93 (краіна III) |
| Магутнасць рухавіка | 46 кВт |
| Гідраўлічная зменная помпа | PV 20 |
| Мадэль перадачы | Асноўная: сляды, зменная хуткасць дапаможнай: 130 (4 +1) скрынка |
| Задняя вось | Ісузу |
| Віроз | SL 153T |
| Рэжым тармаза | Маславы тормаз |
| Падарожжа | Задні ахоўнік |
| Адлегласць задняга кола | 1600 мм |
| Пярэдні трэк | 1600 мм |
| Пратэктар | 2300 мм |
| Напрамак машыны | Гідраўлічная сіла |
| Мадэль шын | Спераду: 650-16back: 10-16.5gear |
| Агульныя памеры аўтамабіля | Даўжыня 5400 мм * шырыня 1600 мм * Вышыня 2100 мм да даху бяспекі 2,2 метра |
| Памер рэзервуара | Даўжыня 2400 мм * шырыня1550 * Вышыня1250 мм |
| Таўшчыня талеркі | 3 мм + 2 мм двухслаёвы ізаляваны нержавеючая сталь |
| Аб'ём малочнага рэзервуара (м³) | 3 |
| Загрузіце вагу /тону | 3 |
Рысы
Двайны прывад аўтамабіля з абодвух бакоў забяспечвае выдатную цягу на складаных мясцовасцях. Абсталяваны задняй восі Isuzu і SL 153T Prop Shaft, ён забяспечвае трываласць і надзейнасць для цяжкіх задач. Сістэма нафтавага тормаза грузавіка забяспечвае бяспечнае і надзейнае тармажэнне.
Рэжым прывада задняга ахоўніка з адлегласцю задняга кола 1600 мм і пярэдняй дарожкай 1600 мм, спрыяе ўстойлівасці і манеўранасці на розных мясцовасцях. Гідраўлічная сістэма гідраўзмацняльніка руля забяспечвае бесперашкодны кантроль для кіроўцы.
Грузавік абсталяваны пярэднімі шынамі (650-16) і заднімі шынамі (10-16,5 перадачах) для эфектыўнай апрацоўкі розных умоў дарогі. З агульным вымярэннем даўжынёй 5400 мм, шырынёй 1600 мм і вышынёй 2100 мм (з ахоўнай дахам 2,2 метра), ён добра падыходзіць як для сельскіх, так і для гарадскіх умоў.
Памер рэзервуара аўтамабіля даўжынёй 2400 мм, шырынёй 1550 мм і вышынёй 1250 мм. Рэзервуар выраблены з 3 мм + 2 мм двухслаёвай ізаляванай нержавеючай сталі для падтрымання тэмпературы малака падчас транспарціроўкі.
Малочны рэзервуар мае аб'ём 3 кубічных метраў, што дазваляе забяспечыць значную ёмістасць з малаком. Акрамя таго, грузавік мае грузападымальнасць 3 тоны, што робіць яго ідэальным для транспарціроўкі як дызеля, так і малака ў адной паездцы.
У цэлым гэты дызельны і малочны грузавік прызначаны для забеспячэння эфектыўнага і надзейнага транспарту, задавальнення канкрэтных патрэбаў вадкага транспарту, асабліва ў сельскай мясцовасці і сельскагаспадарчых умовах.
Падрабязнасці прадукту
Часта задаюць пытанні (FAQ)
1. Ці адпавядае транспартны сродак стандартам бяспекі?
Так, нашы грузавікі для здабычы здабычы адпавядаюць міжнародным стандартам бяспекі і прайшлі шэраг строгіх тэстаў бяспекі і сертыфікатаў.
2. Ці магу я наладзіць канфігурацыю?
Так, мы можам наладзіць канфігурацыю ў залежнасці ад патрэбаў кліента для задавальнення патрэб розных сцэнарыяў працы.
3. Якія матэрыялы выкарыстоўваюцца ў будаўніцтве цела?
Для стварэння нашых целаў мы выкарыстоўваем высокатрывалыя ўстойлівыя матэрыялы для зносу, забяспечваючы добрую трываласць у жорсткіх рабочых умовах.
4. Якія ўчасткі, якія ахоплены службай пасляпродажнага продажу?
Наша шырокае пакрыццё паслуг пасля продажаў дазваляе нам падтрымліваць і абслугоўваць кліентаў па ўсім свеце.
Паслуга пасля продажу
Мы прапануем усёабдымную паслугу пасля продажаў, у тым ліку:
1. Дайце кліентам усёабдымную падрыхтоўку прадуктаў і эксплуатацыю, каб пераканацца, што кліенты могуць правільна выкарыстоўваць і падтрымліваць самазвалы.
2. Забяспечце хуткае рэагаванне і вырашэнне праблем, каб пераканацца, што кліенты не турбуюць у працэсе выкарыстання.
3. Забяспечце арыгінальныя запасныя дэталі і паслугі па тэхнічным абслугоўванні, каб гарантаваць, што транспартны сродак можа падтрымліваць добры працоўны стан у любы час.
4. Рэгулярныя паслугі па тэхнічным абслугоўванні для пашырэння тэрміну службы транспартнага сродку і забеспячэння таго, каб яго прадукцыйнасць заўсёды падтрымлівалася ў лепшым выпадку.
